Þar sem leit bílaiðnaðarins að skilvirkari og umhverfisvænni hraða heldur áfram að aukast, er títan álfelgur með framúrskarandi frammistöðu að verða framtíðarval létturs og afkastamikils bílaiðnaðar. Hér að neðan munum við sýna kosti títan málmblöndur í bílaiðnaðinum með nokkrum sérstökum dæmum.
Í fyrsta lagi: léttur kostur títan álfelgur
Þéttleiki títan álfelgur er lítill, aðeins um 60% af stáli, en styrkur er nálægt eða jafnvel meiri en margra ál burðarstála. Þessi eiginleiki gerir títan ál að kjörnu efni fyrir létta bíla. Til dæmis, í nútíma bílaframleiðslu, geta tengistangir vélar úr títaníumblendi dregið úr þyngdinni um 15% til 20% samanborið við stáltengistangir. Þessi létti dregur ekki aðeins úr heildarmassa bílsins heldur dregur einnig úr eldsneytisnotkun og bætir sparneytni.
Í öðru lagi: títan álfelgur hitaþol og tæringarþol
Títan málmblöndur geta samt haldið nauðsynlegum styrk við háan hita og hefur framúrskarandi tæringarþol. Þetta gerir það að verkum að títan málmblöndur hafa umtalsverða kosti í háhita og tæringarmiklu umhverfi eins og vélum. Til dæmis getur flutningssnúningur með forþjöppu úr títaníumblendi unnið í útblásturslofti við háan hita yfir 850 gráður C í langan tíma án þess að afkastamikil rýrni. Þar að auki, þegar títan álfelgur virkar í raka andrúmsloftinu og sjó miðli, er tæringarþol þess einnig mun betra en ryðfríu stáli og það getur staðist ýmis konar tæringu eins og gryfju, sýrutæringu og streitutæringu.
Í þriðja lagi: Notkunardæmi um títan álfelgur
1. Vélartengi: Ferrari 315LV8 gerð er einn af fyrstu bílunum til að nota títan álstöng. Létt hönnun þessa tengis bætir ekki aðeins kraftmikla afköst vélarinnar heldur dregur einnig úr eldsneytisnotkun og útblæstri.
2. Vélarventill: Í samanburði við stálvélarventil er títanvélarloki léttari og hefur lengri endingartíma. Til dæmis er hægt að minnka massa sumra títan álventla um 30% til 40% á meðan hægt er að auka hámarkshraða hreyfilsins um 20%.
3. Yfirbyggingargrind: Japanskir bílaframleiðendur nota ramma úr títan álfelgur til að draga úr líkamsþyngd og bæta akstursupplifun. Þessi tegund af ramma hefur ekki aðeins mikinn styrk, góða hörku, heldur hefur hún einnig framúrskarandi tæringarþol.
4. Geimferðasvið: Á sviði geimferða eru títan málmblöndur mikið notaðar. Sem dæmi má nefna að um 15% af skrokki Boeing 787 Dreamliner er úr títaníumblendi sem dregur ekki aðeins úr heildarmassa flugvélarinnar heldur bætir flugafköst hennar og öryggi.
Í fjórða lagi: Samantekt
Eins og sjá má af ofangreindum dæmum hafa títan málmblöndur verulega kosti í bílaiðnaðinum. Létt, hitaþol, tæringarþol og önnur einkenni gera það að verkum að títan álfelgur verður mikilvægt efni til að ná léttþyngd bifreiða, bæta afköst og draga úr kostnaði. Með stöðugri framþróun undirbúningstækni og lækkun kostnaðar munu títan málmblöndur gegna mikilvægara hlutverki í bílaiðnaðinum, stuðla að tækniframförum og iðnaðaruppfærslu bílaiðnaðarins.
